Compresseur de défilement électrique PD2-18

Attributs clés

Type de compresseur: Compresseur de défilement électrique

Tension: DC 12V / 24V / 48V / 60V / 72V / 80V / 96V / 115V / 144V

Déplacement (ML / R): 18cc

Réfrigérant: R134A / R404A / R1234YF / R407C

Garantie: garantie d'un an

Lieu d'origine: Guangdong, Chine

N ° de référence: PD2-18

Taille: 187 * 123 * 155

Nom de la marque: Posung

Modèle de voiture: universel

Application: Système de réfrigération de Van Frigo

Certification: ISO9001, IATF16949, R10-Emark, EMC

Conditionnement: Carton d'exportation

Poids brut: 5,8 kg

Envoyer un e-mail à nous

Détail du produit

Tags de produit

Caractéristiques

Modèle	PD2-18
Déplacement (ml / r)	18 cm3
Dimension (mm)	187 * 123 * 155
Réfrigérant	R134A / R404A / R1234YF / R407C

Plage de vitesse (RPM)	2000 - 6000
Niveau de tension	12V / 24V / 48V / 60V / 72V / 80V / 96V / 115V / 144V
Max. Capacité de refroidissement (KW / BTU)	3,94 / 13467
FLIC	2.06

Poids net (kg)	4.8
Hi-pot et courant de fuite	<5 mA (0,5 kV)
Résistance isolée	20 MΩ
Niveau sonore (DB)	≤ 76 (a)

Pression de soupape de secours	4,0 MPa (G)
Niveau étanche	IP 67
Tension	≤ 5g / an
Type de moteur	PMSM triphasé

Caractéristiques

En tant que compresseur de déplacement positif, le compresseur de défilement présente les avantages de faible bruit, de faibles vibrations, d'efficacité élevée et de fiabilité élevée par rapport aux autres compresseurs, et est un modèle populaire de compresseur populaire dans divers domaines.

Champ d'application

Le compresseur de défilement avec ses caractéristiques et avantages inhérents, a été utilisé avec succès dans la réfrigération, la climatisation, le compresseur de défilement, la pompe à défilement et de nombreux autres champs. Ces dernières années, les véhicules électriques se sont développés rapidement en tant que produits à énergie propre, et les compresseurs de défilement électriques sont largement utilisés dans les véhicules électriques en raison de leurs avantages naturels. Par rapport aux climatiseurs automobiles traditionnels, leurs pièces de conduite sont directement entraînées par les moteurs.