L'anxiété liée à l'autonomie est le plus grand goulot d'étranglement limitant la prospérité du marché des véhicules électriques, et la signification derrière l'analyse minutieuse de l'anxiété liée à l'autonomie est « une autonomie courte » et une « charge lente ». À l'heure actuelle, en plus de la durée de vie de la batterie, il est difficile de faire des progrès décisifs, c'est pourquoi la « charge rapide » et la « suralimentation » sont au centre de la configuration actuelle de divers constructeurs automobiles. Donc le800 V haute tensionLa plateforme a vu le jour.
Pour les consommateurs ordinaires, la plate-forme haute tension 800 V promue par les constructeurs automobiles n'est qu'un terme technique, mais en tant que technologie importante à l'avenir, elle est également liée à l'expérience automobile du consommateur, et nous devrions avoir une compréhension générale de cette nouvelle technologie. . Par conséquent, cet article procédera à une analyse approfondie de la plate-forme haute pression 800 V sous différents aspects tels que le principe, la demande, le développement et l'atterrissage.
Pourquoi avez-vous besoin d’une plateforme 800V ?
Au cours des deux dernières années, avec l'augmentation progressive du nombre de véhicules électriques, le nombre de bornes de recharge a augmenté simultanément, mais le ratio de bornes n'a pas diminué. À la fin de 2020, le « ratio voiture-pile » de véhicules nationaux à énergie nouvelle était de 2,9 : 1 (le nombre de véhicules est de 4,92 millions et le nombre de bornes de recharge est de 1,681 million). En 2021, le ratio wagon/pile sera de 3:1, ce qui ne diminuera pas mais augmentera. Le résultat est que le temps d’attente est plus long que le temps de recharge.
Ensuite, dans le cas où le nombre de piles de chargement ne peut pas suivre, afin de réduire le temps d'occupation des piles de chargement, une technologie de charge rapide est très nécessaire.
L'augmentation de la vitesse de charge peut être simplement comprise comme l'augmentation de la puissance de charge, c'est-à-dire P = U·I en P (P : puissance de charge, U : tension de charge, I : courant de charge). Par conséquent, si vous souhaitez augmenter la puissance de charge, gardez la tension ou le courant inchangé, augmenter la tension ou le courant peut améliorer la puissance de charge. L'introduction de la plate-forme haute tension vise à améliorer l'efficacité de charge du côté du véhicule et à réaliser une recharge rapide du côté du véhicule.
La plateforme 800Vpour les véhicules électriques est le choix courant pour une recharge rapide. Pour les batteries de puissance, la charge rapide consiste essentiellement à augmenter le courant de charge de la cellule, également appelé taux de charge ; À l'heure actuelle, de nombreux constructeurs automobiles envisagent une autonomie de 1 000 kilomètres, mais la technologie actuelle des batteries, même si elle est développée pour les batteries à semi-conducteurs, nécessite également une batterie de puissance de plus de 100 kWh, ce qui entraînera une augmentation du nombre de cellules, si la plate-forme principale 400 V continue à être utilisée, le nombre de cellules parallèles augmente, entraînant une augmentation du courant du bus. Cela pose un grand défi à la spécification du fil de cuivre et des tubes de caloduc.
Par conséquent, il est nécessaire de modifier la structure série parallèle des cellules de batterie dans le bloc de batterie, de réduire le parallèle et d'augmenter la série, afin d'augmenter le courant de charge tout en maintenant le courant de la plate-forme dans une plage de niveaux raisonnable. Cependant, à mesure que le nombre de séries augmente, la tension de fin de batterie augmentera. La tension requise pour que la batterie de 100 kWh puisse atteindre une charge rapide de 4 C est d'environ 800 V. Afin d'être compatible avec la fonction de charge rapide de tous les niveaux de modèles, l'architecture électrique 800V est le meilleur choix.
Heure de publication : 18 septembre 2023