Caractéristiques du compresseur électrique
En contrôlant la vitesse du moteur pour ajuster la puissance du compresseur, il permet d'obtenir un contrôle efficace de la climatisation. Lorsque le moteur tourne à basse vitesse, la vitesse du compresseur entraîné par courroie sera également réduite, ce qui réduira relativement l'effet de refroidissement du climatiseur et l'utilisation decompresseur électriquemême lorsque le véhicule s'arrête, le moteur peut toujours maintenir une vitesse élevée pour assurer l'effet de refroidissement du climatiseur, de sorte que la faible consommation de carburant et le confort sont pris en compte. Aujourd’hui, les compresseurs électriques sont largement installés dans les véhicules HEV (hybrides) /PHEV (plug-in hybrid).
Afin de s'adapter aux besoins de transport des différents véhicules, la capacité du compresseur (la quantité de réfrigérant libérée par la rotation du compresseur pendant une semaine) sera également différente. Par conséquent, le compresseur électrique sur le marché continue d'évoluer avec les progrès de la technologie de recherche et de développement, et à l'heure actuelle, la troisième génération de compresseur électrique est progressivement devenue le produit courant.
La composition du compresseur électrique
Le compresseur électrique est composé d'un inverseur, d'un moteur et d'un compresseur
onduleur
Grâce à la batterie haute tension, le courant continu est converti en courant alternatif (triphasé), qui est transmis au moteur.
Machine électrique
Grâce à la sortie de l'onduleur AC (triphasé) pour conduire le fonctionnement
compresseur
L'utilisation decompresseur à spirale, parce que le compresseur et le moteur sont directement connectés, le moteur contrôle donc directement le fonctionnement du compresseur, l'onduleur et le moteur produiront une température élevée lors du fonctionnement, de sorte que le compresseur adopte la structure de refroidissement via le réfrigérant d'aspiration.
Huile de compresseur pour compresseurs électriques
Afin d'éviter le blocage du compresseur, le compresseur doit être rempli d'huile spéciale pour compresseur. L'huile spéciale pour compresseur est principalement divisée en deux catégories, à savoir l'huile PAG et l'huile POE.
En ce qui concerne l'utilisation de l'huile pour compresseur, la différence entre les deux types d'huile pour compresseur est que l'huile PAG a une conductivité électrique et que l'huile POE a une isolation.
Le compresseur entraîné par courroie est rempli d'huile PAG. Étant donné que le compresseur électrique doit être installé sur le véhicule HEV/PHEV/BEV, si l'huile du compresseur injectée a une conductivité électrique, elle sera confondue par le système avec une fuite du véhicule et arrêtera le fonctionnement normal du véhicule, de sorte que le compresseur électrique utilise Huile POE avec isolation.
Résumé des moteurs pour compresseurs électriques
Lecompresseur électrique est utilisé dans le moteur sans balais, le matériau du rotor est un aimant permanent, le stator est composé de 3 bobines (phase U, phase V, phase W), lorsqu'il y a un courant alternatif (3 phases) circulant à travers l'enroulement, il produira un champ magnétique. En ajustant le chemin d'écoulement du courant alternatif à travers le circuit d'entraînement, le champ magnétique peut être inversé et le champ magnétique affectera la rotation du rotor à aimant permanent.
Heure de publication : 26 septembre 2023