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Modèle | PD2-18 |
Déplacement (ml/r) | 18cc |
Dimensions (mm) | 187*123*155 |
Réfrigérant | R134a/R404a/R1234YF/R407c |
Plage de vitesse (tr/min) | 2000 – 6000 |
Niveau de tension | 12 V/24 V/48 V/60 V/72 V/80 V/96 V/115 V/144 V. |
Max. Capacité de refroidissement (kw/Btu) | 3,94/13467 |
FLIC | 2.06 |
Poids net (kg) | 4.8 |
Hi-pot et courant de fuite | < 5 mA (0,5 KV) |
Résistance isolée | 20 MΩ |
Niveau sonore (dB) | ≤ 76 (A) |
Pression de la soupape de décharge | 4,0 MPa (G) |
Niveau d'étanchéité | IP67 |
Étanchéité | ≤ 5g/an |
Type de moteur | PMSM triphasé |
Le compresseur Scroll, avec ses caractéristiques et avantages inhérents, a été utilisé avec succès dans la réfrigération, la climatisation, le compresseur Scroll, la pompe Scroll et de nombreux autres domaines. Ces dernières années, les véhicules électriques se sont développés rapidement en tant que produits énergétiques propres, et les compresseurs électriques à spirale sont largement utilisés dans les véhicules électriques en raison de leurs avantages naturels. Par rapport aux climatiseurs automobiles traditionnels, leurs pièces motrices sont directement entraînées par des moteurs.
● Système de climatisation automobile
● Système de gestion thermique du véhicule
● Système de gestion thermique des batteries ferroviaires à grande vitesse
● Système de climatisation de stationnement
● Système de climatisation pour yacht
● Système de climatisation pour jet privé
● Groupe frigorifique pour camion logistique
● Groupe frigorifique mobile
Présentation de la dernière technologie en matière de gestion thermique pour les applications automobiles : le compresseur électrique scroll. Ce produit révolutionnaire est conçu pour répondre aux besoins changeants de l'industrie automobile, en particulier dans les domaines du CVC et du refroidissement moteur, à la fois pour les véhicules à moteur à combustion interne (ICE) traditionnels et pour l'industrie des véhicules électriques en croissance rapide.