Modèle | Compresseur d'injection de vapeur amélioré |
Type de comperseur | Compresseur d'amélioration de l'enthalpie |
Tension | DC 12V / 24V / 48V / 72V / 80V / 96V / 144V / 312V / 540V |
Déplacement | 18 ml / r / 28 ml / r / 34 ml / r |
Huile | Emkarate RL 68H / Emkarate RL 32H |
Le COP moyen de la capacité de refroidissement est de 3,58 / la capacité de chauffage est de 4,32. La consommation d'énergie est de 50% inférieure à celle du module de chauffage PTC lors de la température de travail à 5 ° C. La température de travail la plus basse est de -30 ° C en hiver, offrant une chaleur de 25 ° C pour la cabine. Comparez le chauffage de l'eau PTC, le système de pompe à chaleur se réchauffe plus rapidement et plus stable sur la température de la chaleur. Applique le compresseur d'injection de vapeur amélioré sur le système de pompe à chaleur d'un véhicule électrique augmenterait son kilométrage d'endurance comparé au radiateur PTC.
Le compresseur adopte la technologie intermédiaire de jet intermédiaire en deux étapes, l'évaporateur flash pour séparer le gaz et le liquide pour atteindre l'enthalpie augmentant l'effet du compresseur.
Il est refroidi par le jet latéral pour mélanger le réfrigérant à moyenne et basse pression, et pour comprimer le réfrigérant mixte à haute pression pour améliorer la capacité thermique à basse température de travail.
Q1. OEM est-il disponible?
R: Oui, la fabrication OEM des produits et des emballages est la bienvenue.
Q2. Quelles sont vos conditions d'emballage?
R: Nous emballons les marchandises dans des cartons en papier brun. Nous pouvons emballer les marchandises dans vos boîtes de marque après votre autorisation.
Q3. Quelles sont vos conditions de paiement?
R: Nous acceptons T / T et L / C.
● Système de climatisation automobile
● Système de gestion thermique des véhicules
● Système de gestion thermique de batterie à rail à grande vitesse
● Système de climatisation de stationnement
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